泄壓閥分類及賂自特點(diǎn)：

　　1、內(nèi)排式

　　多數(shù)原廠渦輪增壓車采用內(nèi)排式泄壓閥,于原裝車增壓值一般比較低,所以內(nèi)排式的泄壓閥體積一般較小,不太起眼。由于內(nèi)泄式泄壓閥排出的氣體最后仍要回到進(jìn)氣管路內(nèi),會(huì)造成泄壓不全現(xiàn)象,對渦輪增壓器的工作效率有很大負(fù)面影響。且塑膠材料容易老化,在高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)很容易變形,使用壽命大打折扣。

　　2、外排式

　　外循環(huán)式進(jìn)氣泄壓閥正是為了解決這一問題應(yīng)運(yùn)而生的,由于外泄式進(jìn)氣泄壓閥把回流的多余氣體直接排放到大氣中,不存在泄壓不全的問題，可以有效提高渦輪增壓器的工作效率,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出性能。不過安裝時(shí)如果泄壓點(diǎn)校調(diào)過早,節(jié)氣門未關(guān)閉時(shí)管路內(nèi)充滿的高壓氣體就被提前排出,造成增壓值不能達(dá)到正常水平,造成-定的動(dòng)力輸出損失。如果泄壓點(diǎn)校調(diào)過晚,節(jié)氣門關(guān)閉后管路內(nèi)的高壓氣體不能及時(shí)排出,甚至直接造成渦輪增壓器損壞。